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10年后，车和房可能“烂大街”，这样预测有何依据？

我的理解：车和房子烂大街是语文中的借代手法，是指车和房子在家庭开支中的占比将大幅下降，或者说它们的价格将不再高不可攀，大部分家庭都不在为买车和买房子发愁，从而出现车和房子过剩现象。从这种意义上来说，十年后‘车和房子烂大街’是非常可能的。

先说车。作为交通工具，现在大部分家庭都拥有一辆或一辆以上的汽车了，随着国产车质量的逐步提高，尤其是现在新能源车领域国产车有领先世界之势，而勿庸置疑的是十年后将是新能源车的天下，界时国产车大概率象今日的国产家电一样取得较高的市场占有率，车的价格在国内必然不会非常昂贵，加上经过十年的经济发展，人民收入水平进一步提高，汽车自然不会成为家庭消费中高不可攀的奢侈品，普及率相比现在必然更高，户均一辆以上的车不是梦想。

再说房子。马云曾说过未来房子白菜价！其实这跟房子烂大街一个意思。马云这样说是有一定道理的，其依据我认为是：1.据相关数据，我国现有房子已够34亿人居住了。2.房地产市场软着陆后，房地产税必然全国范围内开征，到时大量手里多套房的人开始抛售部分多余房产，（其实现在一部分人己经开始拋售了），这种情况下，既使房价不大幅回落，总体房价只少不会上涨了。3.十年后居民收入水平必然大幅增加，此消彼长之下，房价趋于与人民收入合理的比例范围内，卖房难或卖不起房的现象不再普遍，广厦千万间，庇天下寒士俱欢颜的景象成为现实。

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不确定，现在汽车已经是烂大街的了，但是房子在未来也需要有相当长的一段时间的。现在中国经济飞速发展，人口红利逐渐消失，国家的政策和经济发展都是需要支撑的，现在的三胎政策和房产税，都是在一定程度上会支撑房地产的发展，而且现在中国西部地区的农村人口比较多，城镇化水平也是相对较低的，农村人口向城市集中，也会对房产有一定影响，所以说10年后，房子烂大街，我觉得不可能

关于题主这个问题，我懒得去查数据和专家预测。但我隐约有此感觉。你在二三线城市有车有房，而且是不错的车，很好的房。但却为了带孙而长期到一线城市去了。原来的车、房成了摆设，这样的老人群体越来越多。此其一。

其二、大城公共交通越来越发达，就像香港，没有私家车也不影响出门上街。更遑论还有滴滴出行加持。

其三、除了一线或省会城市那些人口绝对流入的地方，其他地方，在今后一个较长阶段里，年轻人口有可能增长缓慢，甚至会呈负增长。房、车需求有的同样的下降，而按照贯惯性，商品房和汽车市场也会逐步饱和乃至供大于求。

所以，题主所言这个预测是极有可能有可能成真的。

确实有这种趋势！

其实你会发现，每一个时代大家追求的东西都不一样，房子和车子也不会逃过，记得父母那个年代，他们追求的除了房子以外，就是什么家用电器，什么摩托车之类的，可现在谁还会去追求家用电器啊，即便是几万的家用电器和几千的家用电器比起来，对于很多人来说也觉得稀疏平常，够用就好！

随着时代的发展，大家后来对于商品房和车子开始追求，现在很多人已经在城市里有了房子有了车子，虽然房子车子也有好坏之分，但我相信未来10年后，房子和车子的追求没有现在这么强烈了，一是因为现在有房有车的人渐渐地多了起来，二是因为很多追求的目标都是会有保质期的，其实就跟人与人之间一样，时间有时候久了可能就变淡了一样。

因为人的追求观念会随着时代的变化而变化，以后大家喜欢追求什么还真说不好，但绝不是什么汽车，也不是什么豪车，也不会是买房子，房子也只会被看做一种很普通的商品，毕竟这10年会有更多人明白一个道理，那就是80%的房子都是不能增值的，仅仅是能够抗通胀而已。

可能10年，大家追求的是私人飞机，又或者或是生态环境这些东西，毕竟时代发展的不同，人们的观念也会发生变化，现在我们所追求的东西，都会被以后的人渐渐放弃！

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