小区自行车停放规划条例(小区必须设置自行车车位)

引言今后，新建或改扩建的城市主干道、次干道将设置人行道和自行车道，城市支路和居民区道路将设置人行道。未按计划修建步行道和自行车

今后，新建或改扩建的城市主干道、次干道将设置人行道和自行车道，城市支路和居民区道路将设置人行道。未按规划建设步行道、自行车道的项目，不予批准规划许可和建设许可。昨天，住建部、国家发展改革委、财政部联合发文，要求加强城市步行和自行车交通系统建设。还宣布，“中国城市无车日”活动将于本月22日继续举办。

根据三部委发布的指导意见，到2015年，城镇人口1000万以上的城市步行、自行车出行共享率达到45%以上。据介绍，北京目前步行出行共享率约为30%，但自行车出行共享率近两年有所下降，在16%左右。

三部委要求加快自行车停放设施建设。新建住宅区必须配备永久性自行车停放场（库），以地面停车位为主。在老旧小区、平房区，建设公共自行车停车场，解决居民自行车停放问题。建筑面积2万平方米以上的公共建筑、名胜古迹、公园、广场等应当配备自行车停放设施。

同时，三部委还鼓励发展自行车停乘服务。轨道交通车站、公共交通换乘枢纽必须配备自行车停放设施，发运量大的公交车站也应尽可能配备自行车停放设施。鼓励公共自行车系统的发展。

三部委还表示，将确保步行和骑行的基本安全。严禁占用人行道、自行车道拓宽机动车道。那些已经被占领的地方必须尽快恢复。禁止占用人行道，减少占用自行车道停放机动车。路外机动车停车位较多的地区，不得占用道路设置路内机动车停车位。

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