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信阳的房价2018年是否还有上涨空间？

楼盘网感谢邀请！

信阳，河南省地级市，位于中西部人口密集区的中间位置，全市人口880.5万。虽然人口基础不错，但信阳也只是一个四线城市，经济上并没有什么特别的优势，所以信阳的房价其实并不高。根据数据显示，信阳9月的二手房均价为6523元/平米，这样的水平其实并不算高。

按照2018年的信用房价走势图来看，总体而言信阳2018年的房价还算稳定，就算信阳的房价在5月份的时候出现了一次大幅度的下跌，但很快又涨回到一个相对平稳的水平，目前看来信阳的房价一直都保持在6400元/平米的水平，后期信阳的房价会有很大的概率继续保持在这一水平上。

首先，信阳是一个四线城市房价不存在继续上涨的基础；其次，全国都要求房价保持稳定；最后，前段时间三四线城市大涨的时候信阳的房价都没涨起来以后想要上涨就更难了。

我认为有。

信阳房价现状，均价7200元，未来大概率上涨

河南信阳你知道么，你知道它是因为信阳毛尖，还是因为北国江南的雅称？你知道它是因为砸缸的司马光，还是台湾的郑成功？鸡公山还是南湾湖？

或者都是。

信阳，古称义阳、弋阳、申州，又名申城，为河南省地级市，地处河南省最南部、淮河上游，东连安徽，南接湖北，为三省通衢，是江淮河汉之间的战略要地，也是中国南北地理、气候、文化的过渡带。全市总面积1.89万平方公里，人口880.5万，辖8县2区及6个管理区、开发区。交通方面，信阳明港机场，2009年12月11日开工建设，2018年正式投入使用。信阳境内现有京广铁路、京九铁路、宁西铁路、京广高铁4条铁路，此外还有京九客运专线（在建）、合康高铁、衡潢铁路、信襄高铁三条规划中的铁路。

这样一座河南南部城市，人口众多，房价贵不贵呢？

信阳今天的均价7216元每平米（2018年11月），二手房的均价略高，新房均价略低，但是价格高于价值。过去两年上涨明显。

我真心提醒大家！信阳市内房价要到八千一万之间，因为什么？从信阳到南边东边的房价都比信阳高！环保管的严，房产物价成本提高，再加上政府提昌农民进城，所以一八年信阳房价要涨八千之上市内！空问大。

谢谢邀请。信阳在河南最南端，整体经济实力一般，城市建设也没有什么优势，在河南算中流，在全国来看，勉强算个四线城市吧。

信阳房价最近一年上涨比较厉害，基本都在六七千一个平方，作为投资，潜力不是特别大，但如果是刚需，还是值得购买，因为价格，在未来三四年，还是有一定的上涨空间，理由如下：

其一，目前大城市已经限购，但是房地产还是中国支柱产业，也是地方政府最重要的财政支持。大城市不让涨价了，必然转嫁到向信阳这样的三四线城市，所以三四线城市今年涨得厉害。

其二，目前全国轰轰烈烈的棚改还有几年时间，信阳也有很多老城区涉及到棚改。这些年的棚改，造就了成千上万人的刚需，这些人不得不买房，在一定程度上，也是助长了高房价。

其三，房地产企业是逐利的，现在的土地、钢材、水泥、人工什么的，都在涨价，因此，除个别大城市受到国家政策调控外，整体房价肯定是上涨的。

因此，作为信阳来说，无论是在2018年还是未来的几年，房价总体肯定是涨的，但是相对其他城市，并没有多大优势。如果你是刚需，那就赶紧下手吧，毕竟，多等一年，挣的工资不够房子涨价的。

纯手打，真心不易，不喜勿喷，仅作参考，喜欢的点个赞吧。

南阳发展有什么难点？

领导决策很重要，现在全国发展速度比较快，传统制造业已经是比较过时的产业，但是传统制造业不可或缺，沿海地区早已经成熟和饱和（全世界需要的东西中国造就能满足）！只有发展新兴产业才能吸引人才！比如京东的仓储产业！阿里的云计算数据中心产业，这些产业能带来高科技人才，能拉动你这一地区的消费，交通，房产，教育医疗等等…共享单车早在外地玩烂了南阳为什么起不来？阿里医疗，阿里教育为什么进不来，决策者思路有问题，或者决策者考虑的是自己的仕途并不在意发展如何，还有一个被动地方，农业市，这个包袱卸不掉，难有好。

老家是南阳，小时候还在南阳读过书，父母现在退休也回到南阳，每年会回去一次，不能说真的了解南阳，但是几十年里对南阳还是多多少少知道一些事。 下面只举几个具体的例子来谈谈南阳为什么发展慢。

火车站是一个城市的门面。南阳车站也不算什么大的火车站，但是从前年年尾，南阳站就在修，去年回去，还在修，今年五月，我姐回南阳，说火车站还没修好。在网上查了一下，有说18年年底改造完成，也有说过了19年春运。不是新建一个车站，仅仅是改造车站，需要用那么久吗？我不知道原因是什么，但有一点是毫无疑问的，效率很低。改造门面都如此低的效率，其他可想而知。

为什么效率低下？我猜测跟这里事事都讲关系有关。有关系办事，一路畅通。没有关系，难上加难。举一个例子。有一年我去乡下探望大姨，表哥委托他一个朋友开车送我，也是公务员，而且是上班时间。其实回乡下的路我知道，距离城区也就是20里地，我跟表哥说，我自己搭公交车就行，左右不答应，非要让朋友送我。我到现在都理解不了，有什么必要？我自己去汽车站搭车，不是最方便吗？而且谁也不用麻烦，也不用欠别人人情？

现在想想，比较奇葩的是，表哥竟然能在上班时间找到一个公务员送我回乡下，这人到底有多闲？

更奇葩的是，到了城边的收费站，他为了省钱，跟人家收费站的人说，那个谁你们认识不认识？连续说了三个人，人家说不认识，才勉强交钱。

说起收费站，多年前我一个表弟在南阳的收费站工作，据他说，他们那一个收费站有八十多号人在那里工作，当时没有细问。这些人大部分都是托关系进去的，日子过得还挺滋润。

说来说去，南阳是一个农业城市，很多人的思维还停留在农业社会阶段。思维和制度层面的落后，才是最大的难点。

南阳为什么发展不起来，河南省的重心是建设大郑州，所以南阳更像一个弃儿。

南阳我曾经去过多次，地理位置相当不错，西北向东南出秦岭第一个平原地区就是南阳，是重要的交通枢纽，但是近年来南阳的发展遇到了瓶颈。

南阳的产业单一也是制约发展的要素之一。作为河南的工业基地，有着先天的地理优势，可是随着河南重心建设郑州以及周边地区，南阳也随之落寞。

南阳的园林、玉石和花岗岩最为出名，也是当地众多的民企以此为主要产品，而其它的产业也相对落后邻居襄阳。以前南阳的GDP是襄阳的一倍，而今已被襄阳甩到了身后，这样的对比落差确实有点大。

在南阳地段公里建设也远没襄阳的好，只要进入南阳地段，有些道路坑坑洼洼很是难行，对比襄阳的公路实在是差的太多。现在的南阳基本是以吃老本为主,很难引进新型企业。

如果南阳不改变现状，和襄阳的差距只会越来越大。

谢邀！

南阳作为豫陕鄂区域性中心城市、河南省域次中心城市，2017年全年经济总量3377亿，在河南省排名第三，这样的数据看起来似乎不错。但是同时作为河南省18个省辖市中面积最大、人口最多（超过1000万）的城市，它的人均GDP却是常年在全省排名倒数。另外，从上图中我们也可以看到，2016~2017年南阳的经济增速同样是在河南省垫底。我们再来看下全国范围内其他的几个千万级人口的地级市的经济发展情况。全国拥有千万人口的地级市只有4个，分别是苏州、保定、临沂和南阳。2017年苏州经济总量17319亿，保定3227亿，临沂4345亿。四市里面保定经济总量比南阳还低一些，但是我们不能忘了新出的雄安新区就在保定地区，保定的发展前景是毋庸置疑的。而南阳呢？

地理位置上，南阳是一个地处豫西南一隅的封闭型内陆城市，常住人口以南阳本地人为主，与郑州、洛阳、开封等河南省其他新兴移民城市相比，南阳可以说是相当封闭落后。同样是因为离郑州、开封等较发达城市距离过远，导致南阳很难受到中原城市群的辐射拉动。其实地处豫陕鄂交界的位置条件，对于南阳来说，只能是爹不疼娘不爱的下场，简直就是鸡肋＋尴尬！

交通运输上，作为河南省第三大城市，连代表一个城市实力的高铁目前都尚未拥有。虽然有一个姜营机场，但是机场等级还是不高，仅为4D级机场，而且航线也少。

政策上，南阳由于地理位置不佳，再加上交通落后，还是个内陆三线城市，所以很难得到政策上的重视和支持，目前尚没有国家及战略发展规划

劳动力素质上，改革开放以来，南阳一直是一个资源和劳动力输出型的内陆城市。农业人口基数大，人口素质低，也是南阳城市发展的一块心病。

产业结构上，南阳素有“中州粮仓”之称，是全国粮、棉、油、烟集中产地，目前还是以农业发展为主。第二产业技术含量低，而且工厂数量少。其实近些年南阳的工业也有了一些发展，已经占比50%以上了。但是由于一直缺少支柱企业的支持和带动，所以还是有点后继无力的感觉。毕竟现实就是——南阳一个大型企业都没有，连本地出名的啤酒厂都面临倒闭！

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