都安房地产有限公司,都安房地产有限公司怎么样

0 2024-09-13 05:24:25

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恒大与国家电网强强联手,两大世界500强擦出怎样的火花?

中国充电联盟公布的数据显示,2018年充电基础设施保有量为80.8万台,而2018年新能源汽车销售125万辆,保有量接近300万辆,车桩比为3.7:1。一方面是车桩比过高,电动汽车充电设施供不应求,另一方面则是充电桩设施的布局不均,充电需求集中于市中心,但由于市中心土地紧张、电网复杂,充电桩覆盖较少。

国网及恒大可充分发挥双方资源优势在充电桩领域“广撒网”。作为全球最大的公用事业企业,国家电网拥有覆盖全国大部分城市的庞大电力网络,服务人口超11亿人,并连续三年蝉联《财富》世界500强第2位,旗下国网电动汽车公司是国内充电桩产业龙头。而恒大在中国280多个城市拥有810多个项目,是布局最广的地产企业。合资公司背靠双方的资源,从拓展社区充电服务入手,有望建成覆盖全国的充电网络、平衡充电桩布局。

近日,国家电网与恒大集团正式成立国网恒大智慧能源服务公司,双方各持股50%。合资公司聚焦社区智能充电桩建设运营、智能充电桩销售等业务,破解社区充电难、充电贵难题。

作为全球最大的公用事业企业,国家电网拥有覆盖全国大部分城市的庞大电力网络,服务人口超11亿人,并连续三年蝉联《财富》世界500强第2位,旗下国网电动汽车公司是国内充电桩产业市场的龙头。

恒大在进军新能源汽车产业后,已成功研发出智慧科技充电云平台。在此基础上,合资公司可在不改造社区配电网、保证居民生活用电的情况下,通过接入国网能源控制系统,实现智能控制与智能调度,做到社区电力削峰填谷、有序充电,并降低车主的充电成本。

充电流程

此外,依托国家电网的泛在电力物联网和恒大智慧科技充电云平台,每一台支持V2G能量交互技术的新能源汽车可将富余电量卖给国家电网,做到“用电低谷时充电、用电高峰时卖电”,国家电网也能借此满足削峰填谷、调压调频等电网调节需求。未来,每一台恒大新能源汽车均支持V2G技术,意味着车主可在用电高峰期通过向国家电网销售富余电量赚取差价。

近年来,国家电网持续加快推进混合所有制改革,不断完善现代企业制度,以资本融合的方式引入战略资源,实现多种所有制资本取长补短、相互促进,持续增强国有资本的带动力和影响力。此次与恒大联手,无疑是国家电网加快推进混合所有制改革的又一重要举措。

业内人士认为,充电设施建设已成为新能源汽车普及应用的关键。此次国家电网与恒大强强联手,从根本上解决充电难、充电贵的难题,对我国新能源汽车行业健康快速发展有重要意义,同时也助力国家电网泛在电力物联网发展,为国家智慧能源建设发展作贡献。

恒大是一家房地产为主的公司,但是它最近在进军汽车制造行业,尤其是新能源汽车。

国家电网是全球最大的公用事业企业,掌握着全球最大的电网,近期致力于泛在电力物联网的建设。

这两家公司联手,合作的想象空间是非常大的。

比如,未来恒大可以在所有恒大的物业和恒大的地产加推充电设施,甚至与电网企业联手,在房地产开发初期就将充电设施纳入设计,这样实现同步规划、同步建设。未来,还有可能出台行业标准,这样所有的房地产在开发时候都需要将充电设施考虑其中,这带来的商业机遇可想而知。

作为进军新能源造车的恒大集团,急需要为自己的汽车铺垫好销售路径。如果单从汽车品质上来说,作为后起追赶者并没有技术上的优势,那就只能依托于广泛的跨界合作,比如和电网企业合作,未来电网企业给恒大的汽车在充电费用上有优惠,恒大的汽车就会更好卖。

国家电网公司也可以从不断扩张的新能源汽车用户身上不断完善自己的车联网系统,为更多的客户提供更加智能、更加便捷的服务。

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