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为什么安徽皖江有5个地级市，这些地级市对安徽的发展起什么作用？

安徽皖江地区有5个地级市，这些地级市对安徽省的发展非常重要，是安徽经济发展的关键所在。

皖江地区的5个地级市包括安庆市、池州市、铜陵市、芜湖市和马鞍山市。这5个地级市都是沿江城市，有着长江黄金水道，运输成本低，交通便利，是安徽省需要重点发展的地区。

皖江地区的经济发展条件非常好，这些地区的老百姓普遍富裕，有钱人非常多，虽然皖江城市群的城市人口不是很多，有些城市人口也很少，比如马鞍山市、铜陵市、池州市的人口都不错，但是这些城市的交通优势明显，老百姓富裕，所以这些地区接下来还要好好发展。

安徽省除了合肥市，就是皖江城市群发展基础最好，当然皖江地区目前也有分化，马鞍山市和芜湖市发展比较好，安庆市和池州市发展较落后一些，但是总体都还可以，主要是民富程度高，皖南的民富超过了苏北地区。

安徽省应该加大对皖江地区的支持力度，将皖江地区发展成另一个苏南地区，从而带动安徽省整体的发展。

皖江五市从东往西分别是马鞍山，芜湖，铜陵，池州，安庆，前四个城市都是江南，安庆在江北。

分别说说这几个城市。马鞍山离南京最近，有中国十大钢铁马钢，现在已经并入宝武集团了，大学有安徽工业大学，以前属于城市地方小，离南京又比较近，又有钢铁，发展不错，人均GDP也很高，三分巢湖后，得到了江北的和县，含山县，这两个县都属于比较穷的，一下子拉低了马鞍山的排名；

芜湖是最新被定位为省域副中心，安徽第二大城市，奇瑞，海螺型材都在芜湖，大学有安徽师范大学，安徽工程大学，皖南医学院，地理位置也非常好，有芜湖港，以前合肥去往杭州火车都得经过芜湖，合芜高速双向八车道，又并入了经济还可以的无为县，最近又和马鞍山一起加入了南京都市圈，以后发展还是多发挥合芜蚌高新发展示范区，充分融入南京和合肥都市圈；

铜陵是一个资源型城市，小而精，中国铜都，铜官山铜矿，以前是安徽地方最小的地级市，后来把江北的枞阳并入了铜陵，以前交通不好，没有铁路，后来合福高铁经过了铜陵，沿江高铁也修通，交通一下发达了。铜陵也被列入了资源枯竭型城市目录，以后还是摆脱资源依赖，充分融入长三角，承接产业转移。

池州是一个旅游城市，境内有九华山，牯牛降等景区，建有九华山机场，建有江南产业转移示范区，在东至县有一个化工园区，都是江浙地区转移过来的化工厂。石台县国家级贫困区，最近几年刚有红绿灯，以前连红绿灯都没有。青阳县比较发达点。在池州待过，感觉池州是从08年以后开始迅猛发展的，旅游资源好，还有石灰石等石头资源。

安庆更是老牌城市，安徽的安字来源，管着六县一市三区，最近这些年一直比较没落，交通也不好，最近修了合安城际，还有宁安城际，安庆人目前在合肥也非常多，以后还是多融入合肥发展。

以上五市是承接长三角产业转移地理位置比较好的几个城市，比皖北的城市的发展环境好太多了，人口也少，环境也好，是安徽继合肥崛起后，最有希望第二批崛起的城市。

安庆石化厂对安庆人身体有害，对安庆税收有利巳成为事实。全国唯一一座大型化工企业和城市混合一体相依为命，大观区房价要比迎江区宜秀区低，而且靠近石化厂旁边，居住人家都想搬迁新的地方，说明人们环保意识提高到新的高度。安庆人居住环境在东部新城迎江区，房地产开发带来房价上涨均价毛坯房在九千元以上每平方米，中央城集中建设，有利迎江区商业、医院、体育场馆、中小学发展，东热西冷逐步加快，上班在大观区工厂西边，住在迎江区新城东边，两点距离进一步扩大。城市交通道路建设需要重规划建设，适应未来发展需要。安徽长江五市地理位置，马鞍山、芜湖、铜陵都有跨江区域，池州

、安庆隔江。所以安庆落后也离不开人为因素造成，区域规划是否科学，要用实践过程中来检验科学性划分。

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