安徽政府旅游政绩,安徽政府旅游政绩公示

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安徽政府旅游政绩的问题，于是小编就整理了2个相关介绍安徽政府旅游政绩的解答，让我们一起看看吧。

安徽铜陵未来发展的潜力？

中国的今天但凡是资源性城市经济发展的速度都比较滞后，铜陵也是如此。铜陵市人口偏少，地区面积狭小，经济结构比较单一，随着矿产资源日趋枯竭，开发的成本逐渐增多，经济发展会越发困难，所以铜陵今后经济发展的道路会很艰难。

决定一个城市经济发展的关键要素有：位置、人口、产业与制度。很显然，铜陵在聚集经济发展要素方面，跟很多兄弟城市差距越来越大，除了一个铜陵有色在勉强支撑门户，再难找到其它经济亮点。曾经平起平坐的“芜马铜”城市群，现在，芜湖已是省内副中心，GDP快到5000亿了，马鞍山也抱上了南京的大腿，只剩下铜陵多年来坚守在1000亿的高地，独自在风中凌乱。

论位置，铜陵的区位并不算差，位居皖江中游，既有工业基础，又有安徽第一座长江大桥，与江浙距离都很便捷，按理说，铜陵应该发展得很好。上世纪90年代，省政府也提出了“呼应浦东、开发皖江”的计划。因为彼时的安徽，具有工业基础和水运交通的城市，只有沿江的马鞍山，芜湖和铜陵，多年以后，这个计划不了了之。所以说，位置虽然很重要，但也不是经济发展的决定因素，镇江还位于长三角的核心圈呢，不也一直默默无闻么？隔壁的安庆，综合条件也不比铜陵差，不也蹉跎了这么多年吗？

论人口，铜陵一直羞于启齿，直到2016加上过继来的枞阳，才勉强达到130万，之前一直只有76万。还有一个秘密就是，在2016年之前，铜陵一直是中国最小的地级市，面积只有1113平方公里，虽然头上顶着的是地级市乌纱，却只能管辖一个比县还小的地盘，没有腹地可以拓展，失去了做大做强的机会。

说到产业，铜陵还是有点自豪的，作为新中国的铜都，铜陵市围绕着铜产业，以铜立市，以铜兴市，在省内其他兄弟城市还处在农业化时，铜陵市已率先进入工业化，虽然是高能耗、高污染的重工业，但总比没有强。目前铜陵市以铜、化工为主导，形成的有色金属、精细加工、电子信息、装备制造等产业集群，只是在新兴产业领域，尚无建树。前几年，铜陵市下定决心，豪赌新能源汽车--奇点汽车，最后因为所托非人，只能黯然收场。

铜陵近年来经济发展缓慢，除了客观因素存在，也有当家人创新不力的因素，这些年发展快的明星城市，无一不在优化营商环境，推行城市管理创新，本来兄弟城市间，为了招商引资，都在不断地放大招，作为实力赢弱的后发城市，只有科学规划，敢为人先，拼政绩的同时也是为民众谋福利。

它本身就是一座矿山，硬撑着作为一座城市，也像其他城市一样去发展，显然是苍白无力的，这种情况是过去年代肆意破坏地域行政区划的一种闹剧，残局呈吃不得丢不得的一种尴尬境地

铜陵、马鞍山和芜湖，三个省辖市合并成一个省辖市是三市经济快速发展的最佳方案。如果三个城市合并成一个城市，安徽省又会出现第二个合肥，它对于拉动长江经济带安徽段的经济意义深远。

安徽六安出过哪些历史名人？

陶勇中将还有陶逸清中将还有皮定军中将梁从学中将:

还有西汉朝武阳候樊哙就青山乡陶洪集人还六安分路口:请朝光绪年间出个进士陶怡铸他的孙子淘陶尔晋是解放后第一任贵洲省弟一任交通厅长他的重孙是贵卅省农业厅长

到此，以上就是小编对于安徽政府旅游政绩的问题就介绍到这了，希望介绍关于安徽政府旅游政绩的2点解答对大家有用。