安徽的旅游感受,安徽的旅游感受和收获

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安徽的旅游感受的问题，于是小编就整理了2个相关介绍安徽的旅游感受的解答，让我们一起看看吧。

你对合肥的感受是什么样的？

说来话长，简单谈谈不同时期对合肥感受。上世纪80年代中期，刚到北京参加工作不久，去合肥出一次差，尽管我是安徽人，但以前从未去过合肥，利用短暂时间，去过四牌楼，中国科大，包河公园等，总体感觉很小，街道和楼房比较陈旧和低矮。90年代末期或2000年左右，又去过合肥，感觉那时正在大兴土木，到处都在建设，尤其是滨湖新区，建设比较高大上，感觉合肥进步比较快。去年又去一次合肥开会，从北京坐高铁到合肥，合肥高铁站建的挺好，与原来火车站相比，变化可谓天翻地覆。住在新区，早上到附近的体育公园适当活动，道路宽广，绿树成荫，许多新的建筑拔地而起，的确感觉到合肥变化太大了，有现代都市感觉。

作为资深合肥人，首先感觉合肥是一个安全适合居住的城市。自上世纪五十年代发大水至今已有六七十年没有任何自然灾害，给我的印象是，合肥是淹不到，旱不到，冷不到，热不到，震不到，即使是今年全国众多城市热浪滚滚，合肥却与往年差不多。合肥是一个安全的城市，多年未有打架闹事，没有欺行霸市，没有抢劫，总之人民幸福指数居高不下。合肥市二十年的发展速度是世界有史以来最高记录，近三十倍的速度令人惊羡不已，即使是深圳也望尘莫及，难以望其项背。合肥是中国唯一的环湖城市，（巢湖五大湖之一），豪称大湖名城。合肥是高端企业布局全面的科技创新之城，是中国未来的硅谷，世界的科技中心。是全世界人才趋之若鹜的圣地。再过二十年，我们来相会，伟大的合肥该有多么美，前景不可限量，合肥我们看好你，为你骄傲，为你自豪，为你高唱赞歌。一个最现代化的围湖名城，光彩夺目，再展辉煌。

以前是： 三孝口、四牌楼，女人街拐到长江路口。

现在是： 金寨路高架、南北一号高架、北一环堵堵堵！

合肥这几年的变坏有目共睹，天天在修，啥时候能修结束，也不知道。

老城区下雨天漏水，堵车，环境差，新城区马路宽，人口密度小，房价高。

除非是推倒重来，不然很难像南京那么规划好

当然是近二十年合肥突飞猛进的发展。举一个例子，20年以前，全市费劲九牛二虎之力建设第一座大型互通式立交桥。五里墩立交桥建设成功的时候，桥上的车辆没有多少，那时候就有人怀疑，是不是有点浪费？可是现在你看，这样的立交桥不下于20多座，然而现在五里墩桥不堪重负还需要大修。

合肥市的路是几何级的增加，不断变宽，变多，变靓。在合肥市以前用省内城市命名城市道路，如蚌埠路、芜湖路、宿州路等等，现在用国内大城市的名字命名的道路也不少，如上海路，北京路，南京路等。

你开车走过安徽高速吗？感觉安徽高速怎么样？

我是湖北的，在浙江工作，所以安徽是必经之路。除春节之外我每年中间都会回去五次左右。七百公里，基本上都选择开车回去。皖北不知道怎么样，客观讲讲皖南的高速经历的个人观点。

经常会走到的就那么几条高速，G56杭瑞，G50沪渝，G35济广，中间偶尔会走一段省高速。

路况感觉还可以，跟长三角相比无非是车道数的多少而已，另外皖南多山，限速是一方面，但G35江西进安徽之后那一段是我不到万不得已不想走的，为什么，限速总在60，偶尔会是80，而且标识和导航显示的经常会不一致，你也不知道听谁的（不过我一般是谁限速高我听谁的）。

我所经过的安徽的服务区是我不太满意的，主要是卫生感觉比较差，当然这跟开车人的素质有直接关系的。安徽服务区的方便面是本土化的（因为比起服务区的快餐我更愿意吃泡面），你可能找不到你想要吃的牌子。来回跑几十次碰到过两次加油不能用微信和支付宝，要用也可以，加200扫220，加300扫330，挺无语的，想想我一个过客就算了……走杭瑞进安徽之后没多远有个服务区，小得可怜，一到节假日里面就爆满，男士还好，女士就往山上跑了。

安徽的收费人员是相当热情的，声音哄亮，笑容热情。疲惫之余进收费站，一句哄亮的“您好”会让你精神马上好几分，不过说实话，刚开始几次是吓到我了。

个人经历，个人观点。谢谢！

到此，以上就是小编对于安徽的旅游感受的问题就介绍到这了，希望介绍关于安徽的旅游感受的2点解答对大家有用。